Boeing измести ръководителя на програмата 737 Max при промяна на управлението

Boeing разгласи в сряда, че ръководителят на програмата 737 Max на компанията напуща компанията вследствие на смяна на ръководството след януари акцидент, която навреди на репутацията на производителя на самолети и му коства милиарди долари.

Изпълнителният вицепрезидент на Boeing и основен изпълнителен шеф на Boeing Commercial Airplanes Стенли А. Дийл разгласи няколко промени в управлението в имейл до чиновниците в сряда, в това число Ед Кларк, началник на програмата за 737 Max на Boeing, е сменен.

„ Ед си потегля с моята и нашата най-дълбока признателност за многото му обилни приноси в продължение на съвсем 18 години отдадена работа на Boeing “, сподели Дийл.

На 5 януари панелът на вратата на аероплан на Alaska Airlines, създаден от Boeing, избухна във въздуха над Портланд, налагайки спешно кацане.

Инцидентът накара Федералната авиационна администрация краткотрайно да спре всички самолети Boeing 737 Max 9, опериращи в Съединени американски щати, и след това да усили надзора върху производството на самолети Boeing.

Дил сподели, че измененията са част от „ засиления фокус на компанията върху гарантирането, че всеки аероплан, който доставяме, дава отговор или надвишава всички условия за качество и сигурност. “

„ Нашите клиенти не изискват и не заслужават нищо по-малко, ” добави той.

Проблемите със самолетите Max на Boeing предхождат тазгодишното взривяване във въздуха. През 2018 и 2019 година два пътнически самолета Max 8 се разрушиха вследствие на проблеми с функционалността за стабилизиране на полета на самолета, убивайки общо 346 души. Впоследствие самолетите Boeing 737 Max бяха спрени в международен мащаб от март 2019 година до ноември 2020 година

Авиокомпаниите по целия свят експлоатираха Max 9s, версията на 737 Max, която наследи Max 8, без огромен случай откогато влезе в употреба през 2018 година Въпреки това FAA спря цялото разширение на производството на Boeing Max след случая през януари.

Докато Alaska и United Airlines, двата американски превозвача, които експлоатират Max 9s, от този момент ги върнаха в употреба, основният изпълнителен шеф на Аляска Бен Миникучи уточни в изявление за NBC News, че бъдещето на неговата самолетна компания със самолети Boeing Max, изключително по-новите Max 10s, в този момент е нестабилно. Тези подозрения бяха отразени в обособени мнения, направени от основния изпълнителен шеф на United Скот Кърби.